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淺談陶瓷缸套穴蝕的原因及其預(yù)防措施

來源:云更新 時間:2023-10-16 09:36:17 瀏覽次數(shù):

減少陶瓷缸套: 1磨損的措施。加強對濾清器的維護,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減少氣缸磨損,延長......

減少陶瓷缸套: 1磨損的措施。加強對濾清器的維護,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減少氣缸磨損,延長發(fā)動機使用壽命的重要措施,特別是在農(nóng)村和多風多塵地區(qū)。有些司機為了省油不裝空濾是錯誤的。

2.正確選擇潤滑油。應(yīng)嚴格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機性能要求選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質(zhì)潤滑油,應(yīng)定期檢查和維護潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑,會增加缸壁的磨損,缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而造成缸壁腐蝕磨損。試驗表明,當氣缸壁溫從90℃降至50℃時,氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低,磨損加劇,甚至會使活塞過度膨脹,造成“脹缸”事故。

4.起動和正確起動發(fā)動機冷啟動時,由于機油溫度低、粘度大、流動性差,導(dǎo)致機油泵供油不足。同時,原缸壁上的機油在停車后沿著缸壁向下流動,無法在啟動瞬間得到正常工作時那樣好的潤滑,大大增加了啟動時缸壁的磨損。所以啟動時,發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾次,待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉(zhuǎn),預(yù)熱。嚴禁猛打油口,待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應(yīng)堅持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉(zhuǎn)入正常行駛。

5.提高保修質(zhì)量。在使用過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,隨時更換或修理損壞、變形的配件。安裝陶瓷缸套時,應(yīng)嚴格按照技術(shù)要求進行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過小,會造成氣體進入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損,或者破壞缸壁上的油膜而加劇其磨損。

隨著我們生活水平的不斷提高,各種行業(yè)也得到了發(fā)展,這也帶動了陶瓷缸套的發(fā)展?,F(xiàn)在陶瓷缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任,但是陶瓷缸套也有一些注意事項需要廣大用戶了解。今天,我們就來詳細介紹一下:

1.陶瓷缸套使用過程中,應(yīng)加強對濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減少陶瓷缸套磨損,延長發(fā)動機使用壽命的重要措施。

2.陶瓷缸套在使用過程中,應(yīng)正確選擇潤滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機性能要求,嚴格選擇粘度潤滑油,不得隨意購買劣質(zhì)潤滑油,并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.提高保修質(zhì)量。在使用過程中,及時發(fā)現(xiàn)問題并排除,隨時更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝陶瓷缸套時,應(yīng)嚴格按照技術(shù)要求進行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過小,會造成氣體進入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損,或者會損壞陶瓷缸套壁上的油膜。

4.保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑,會增加氣缸壁的磨損,陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而導(dǎo)致陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗表明,當陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時,氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低,磨損加劇,甚至會使活塞過度膨脹,造成“脹缸”事故。

正確啟動和開始。發(fā)動機冷啟動時,由于機油溫度低、粘度大、流動性差,導(dǎo)致機油泵供油不足。同時,原陶瓷缸套上的油在停車后順著缸壁往下流,不能像正常運轉(zhuǎn)時那樣在啟動瞬間得到很好的潤滑,大大增加了陶瓷缸套 wall在啟動時的磨損。所以啟動時,發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾次,待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉(zhuǎn),預(yù)熱。嚴禁猛打油口,待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應(yīng)堅持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉(zhuǎn)入正常行駛。

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