因為缸套結(jié)構(gòu)簡易，安裝時通常不會受到高度重視，修后的柴油發(fā)動機(jī)常發(fā)生滲水、漏汽或初期損壞，危害汽車發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力和合理性，比較嚴(yán)重時汽車發(fā)動機(jī)乃至沒法工作中。為了更好地提升檢修品質(zhì)，降低常見故障關(guān)機(jī)時間，在安裝雙金屬缸套時要把握下列幾種技術(shù)性要點。

　　1.清洗查驗

　　(1)安裝前要對雙金屬缸套體開展用心清洗，除去油漬，A清洗缸套和發(fā)動機(jī)缸體安裝孔。

　　(2)用心查驗雙金屬缸套和雙金屬缸套沒有受損的，其幾何圖形樣子、配合公差和表面表面粗糙度應(yīng)符合要求，并且用平板電腦或直尺查驗雙金屬缸套體上平面圖和雙金屬缸套蓋下平面，假如平整度偏差超出許用值(一般為0. 10～0. 15 mm)或部分浸蝕發(fā)生較深凹痕時，應(yīng)開展維修。

　　(3)雙金屬缸套拉傷比較嚴(yán)重，及缸套表面發(fā)生裂縫、裂痕的應(yīng)損毀，換用新的缸套。對輕度拉傷的雙金屬缸套，可以用0號鐵沙紙加機(jī)油，人工沿缸壁作螺旋式方位碾磨，使刮痕、色斑消退。